說到柴油機尾氣處理器，在用電需求如此旺盛的工業(yè)時代，無論是作為直接發(fā)電設備，還是作為備用電源，柴油發(fā)電機組的使用量與日俱增，那么怎么處理好尾氣這個問題呢？不銹鋼折疊濾芯在柴油機尾氣處理器中發(fā)揮重要作用。與之對應的燃油消耗和尾氣排放也逐漸成為使用者面臨的巨大考驗，而搭配柴油發(fā)電機組使用的尾氣凈化器則可以解決了這兩大難題。尤其是柴油發(fā)電機組使用量大的行業(yè)，如船用柴油發(fā)電機組、油氣開采、野外作業(yè)、基礎(chǔ)設施建設等都是發(fā)電機組使用較多的行業(yè)。供應50-2000KW發(fā)電機尾氣凈化器濾芯，均支持一件定制。發(fā)電機尾氣凈化器使用主動再生技術(shù)DPF系統(tǒng)，通過對柴油發(fā)電機排氣系統(tǒng)進行改造，以經(jīng)過涂覆貴金屬的壁流式的過濾通道載體，過濾捕集尾氣的顆粒物，當捕集器中的顆粒物充滿到設定程度后，通過特殊設計的再生設備，將捕集到顆粒物氧化，生成CO2排出。捕集器可以一直循環(huán)使用，采用該裝置后，柴油機尾氣黑煙消失，噪聲降低。

      處理器對油品要求：必須添加滿足國V排放法規(guī)的低硫柴油（硫含量小于10ppm）以防后處理器中毒堵塞；同時為后處理器清灰里程更長；推薦使用CJ-4級以上級別的機油潤滑油灰分：是油品完全燃燒后剩下的殘留物（不燃物）優(yōu)點：安裝簡單清理便捷、清理方式多（水洗、氣沖等），可清理、產(chǎn)品壽命長。濾芯可以單獨更換。產(chǎn)品嚴格執(zhí)行國家環(huán)保政策要求。尾氣處理器結(jié)構(gòu)產(chǎn)品不銹鋼濾芯設計采用便于日常維護的可拆卸結(jié)構(gòu)。